我國輸氣管道技術現狀分析:生產管理采用SCADA系統進行數據采集、在線檢測、監控,通過在線或離線等不同工況模擬進行優化運行;天然之氣管網化程度較低,調度不夠靈活;油氣管道主要設備的技術水平落后;1997年以后建設的管道在輸送工藝和裝備上與國外水平相當,但管道生產管理水平較低;對于建設年代較早的老管道,技術診斷、剩余壽命再評價技術還有待提高;管道計量標準需國際化、計量精度的影響因素還需要進一步研究。
天然之氣:②石油伴生氣:開采石油的副產品,開采過程中,隨著壓力的降低,從液相中釋放出的可燃氣體,經過凈化和生壓后輸送給城鎮居民和工業企業作燃料或原料用。甲l烷占80%,丙烷和丁烷等碳氫化合物占15%。③凝析氣田氣:從氣井開采出來以甲l烷,乙l烷為主人可燃氣體,甲l烷占70%,管道運輸分類,戊烷及以上碳氫化合物占20%以上。④煤層氣:從井下煤層抽出,可燃成分以甲l烷為主的可燃氣體。⑤頁巖氣:賦存于泥頁巖中,管道運輸價格,以吸附及游離狀態存在的非常規天然之氣。
配氣管道:從配氣站開始,除塵、計量、調壓、添味,管道運輸系統,然后通過各級配氣管網和氣體調壓所,根據用戶要求直接向用戶供氣。
輸氣管道的發展概況:1.國外輸氣管道發展:①長運距、大口徑和高壓力是世界天然之氣管道發展的主流。目前陸上輸氣壓力達到12 MPa,嘉興管道運輸,海底輸氣至高壓力為25MPa,至大口徑為1 420 mm。②采用內涂層減阻技術,提高輸送能力,減少了設備的磨損和清管次數,延長了管道的使用壽命。
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